Кина Куп за полнење EV Производители, добавувачи, фабрика

Шангју формираше комплетен индустриски распоред во доменот на моќност на новите енергетски возила, фокусирајќи се на обезбедување решенија за нови енергетски погонски единици за глобалните клиенти. Главните производи на компанијата CPSY вклучуваат: ново енергетски куп за полнење на EV,  сончев систем, систем за ups, решение за центарот за податоци и други сродни производи и целокупни решенија. Со професионален и стабилен тим за истражување и развој, силен и динамичен маркетинг тим, врвни производи со сигурни перформанси и систем на услуга навремен одговор, ќе им дадеме целосна претстава на предностите на клучните технолошки резерви, активно ќе ги истражуваме и ќе ги задоволиме потребите приспособени на клиентите , и ја постави основата за идниот еколошки модел на зелено патување и јаглеродната неутралност. Придонесете за вашата кариера.

Излезниот DC напон од 1000V на Шангју ги задоволува тековните барања за напон од 400~500V на електричните возила и исто така ја зема предвид идната напонска платформа од 800V; Високата моќност од 240 kW не само што може да ги задоволи потребите за полнење на патничките автомобили, туку може да се користи и за автобуси, автобуси, санитарни возила, електрични тешки камиони и специјални проекти за полнење на автомобили. Има функција на „двојни пиштоли кои се полни во исто време“ за да се подобри ефикасноста на полнење кај моделите на батерии со голем капацитет. Во споредба со другите марки на купови за полнење, куповите за полнење Shangyu EV имаат повеќе предности, особено како што следува:

1. Безбеден и сигурен: ниво на заштита IP65, водоотпорен и отпорен на прашина, прилагодлив на различни сурови средини, работен век >10 години, ниво на удар IK10, дизајн со висока заштита, отпорен на дожд, снег, ветер и песок, прскање со сол и кондензација. 13 години искуство во примена на надворешна опрема со голема моќност, 7-инчен капацитивен екран, дизајн на предната врата отпорен на ветер, сеопфатна заштита од електрична безбедност, елиминирање на потенцијалните безбедносни опасности, капацитивен екран на екранот, сè уште чист под силна светлина, штекерот е наклонет надолу, а каблите природно попуштаат. Избегнувајте епидермални пукнатини

2. Флексибилна конфигурација: помошното напојување на BMS може да биде опремено со 24V, што е погодно за стари возила. Целата моќност на машината може да биде компатибилна наназад со 160 kW и има функција на „двојни пушки полнење во исто време“

3. Висока ефикасност и заштеда на енергија: Ефикасноста на полнење на системот е висока до 95%, јадрото A8, ултра голема меморија, поддржува надворешно складирање, широк напон константна излезна моќност, поддржува високонапонско брзо полнење, одличен квалитет на енергија, низок излез бранување, ултра ниски работни загуби и трошат енергија во мирување

Обезбедување квалитет: Првиот во индустријата што ја заврши сертификацијата за системот за управување со квалитет ISO9001:2015, комплетните стандарди за системот за квалитет за развој на производи, сите компоненти се избрани од меѓународни и домашни првокласни брендови, 100% стареење со полно оптоварување и други тестови пред да заминат од фабриката , строга ЕМС, висока и ниска температура на целата машина, Целосна заштита на машината и други тестови

4. Паметно и пријателско: динамична распределба на енергија, прилагодлива на новите модели и терминали во иднина; без одржување прашина, без одржување на модулите, најлесната линија за пиштоли во индустријата, лесна за употреба; повлекување на повеќе картички, АПП (шифра за скенирање), автоматско препознавање VIN, распоред на полнење Режим за стартување, складирање податоци за исклучување, функција за автоматско отклучување со исклучување, интелигентна проценка на животниот век на уредот во купот, откривање во реално време со полнење платформа за управување, вклучувајќи следење на работниот статус, далечинска контрола на процесот на полнење, мерење и наплата на полнење, следење на дефекти и други функции, далечински софтвер OTA Надградбите не бараат одржување на лице место, работењето и одржувањето се следат до нивото на уредот, дефекти автоматски се предупредуваат, а нарачките се испраќаат со онлајн дијагноза.

5. Дизајн за заштита: заштита од поднапон, заштита од пренапон, заштита од под фреквенција, заштита од прекумерна фреквенција, заштита од преоптоварување, заштита од прекумерна струја, заштита од краток спој, заштита од истекување, заштита од заземјување, заштита од прекумерна температура , заштита од гром, заштита од итно сопирање, заштита од краток спој, итн. Заштита од фаза, заштита од дефект на вентилаторот, заштита од обратна врска на батеријата, откривање изолација, функција за откривање на околината

6. Автоматизација: Контрола на мобилниот телефон, почеток на паметно полнење со еден клик, обезбедување на корисниците разновидни режими на потрошувачка на енергија, врвно бричење и полнење долина, помагајќи им на теренот да стане главна движечка сила за растот на глобалната побарувачка за складирање енергија

Се известува дека ако полнењето гориво трае 5 минути, цената на горивото е 1.500 јуани/месечно (просечно 1 јуани/км), полнењето трае 60-120 минути, а сметката за струја е 300 јуани/месечно (просечно 0,18 јуани/км). Сопствениците на нови енергетски автомобили се поподготвени да изберат да паркираат под земја. Наполнете на јавни станици за полнење наместо полнење гориво. Куповите за полнење EV се инфраструктурата што го обезбедува патувањето на корисниците на електрични возила, а 99,3% од корисниците претпочитаат DC брзо полнење. Шангју е посветена да им обезбеди на клиентите производи и услуги на купот за полнење со највисок квалитет и ќе ја избере соодветната комбинација на производи од скалабилна серија производи врз основа на бројот на точки за полнење, моќта на полнење и функционалниот опсег. Потпирајќи се на модуларни контролери за полнење, електроника со голема моќност, хиерархиски софтверски лиценци и далечински ажурирања, можеме да бидеме целосно подготвени за идниот развој и проширување на полето за полнење.

Моментално, Шангју обезбедува нови енергетски купови за полнење EV, главно купови за полнење DC и купови за полнење со наизменична струја. Разликите меѓу двете се како што следува:

Клиентите можат да изберат DC брзо полнење или AC бавно полнење според нивните потреби.

Како што се зголемува побарувачката за нови енергетски возила, индустријата за полнење на ЕВ ќе отвори поширок пазар и деловни можности. Во исто време, владата ја предложи целта „едно возило, еден куп“, а нејзината поддршка за индустријата за заштита на животната средина ќе обезбеди континуирани дивиденди за политиката за индустријата на купот за полнење и ќе го промовира нејзиниот постојан развој. Во иднина, индустријата за полнење на купови не само што ќе биде ограничена на обезбедување услуги за полнење, туку може да се прошири и во други области, како што е комбинацијата на купови за полнење со продавници, постојки за одмор на автопат, итн., за дополнително зголемување на комерцијалната вредност на индустријата.

Истражувачкиот извештај од Zhongtai Securities покажува дека во моментов постојат три главни категории на домашни ентитети кои работат на купот за полнење - моделот предводен од операторот, моделот предводен од автомобилската компанија и моделот на услугата за полнење на трети лица предводени од платформата. Професионалните оператори се актуелниот мејнстрим оперативен модел за куповите за полнење ЕВ. Четирите водечки оператори и платформи, вклучувајќи ги State Grid, Telecall, Xingxing Charging и Cloud Quick Charge, заземаат околу 60% од пазарниот удел. Во однос на автомобилските компании, покрај нивните рани напори за Покрај Tesla, која има изградено свои купови за полнење, NIO, Xpeng Motors, Jikrypton, SAIC-GM-Wuling итн. активно распоредуваат јавни купови за полнење и ги отвораат на целото општество. Податоците обелоденети од НИО покажуваат дека 76% од електричната енергија се користи од брендови кои не се НИО. Меѓу овие брендови кои не се НИО, BYD учествува со 17,6%, Tesla со 15,8%, а Xpeng со 4,10%.

Како што пазарот на електрични возила продолжува да се шири, важноста на полнењето на куповите како инфраструктура станува сè поизразена. До крајот на 2022 година, вкупно 5,21 милиони купови за полнење и 1,973 станици за замена на батерии се изградени низ целата земја, од кои 2,593 милиони нови купови за полнење и 675 станици за замена на батерии ќе бидат додадени во 2022 година. Изградбата на инфраструктура за полнење и замена значително се забрза. Тековните бариери со кои се соочува домашната индустрија на купови за полнење се:

(1) Струјата на полнење се движи од 10 ампери до 100 ампери, што бара модули за полнење со голема моќност на куповите за полнење.

(2) Литиум-јонските батерии што се користат во електричните возила имаат строги барања за преполнување и претерано празнење, а уредот за полнење треба да биде опремен со високопрецизен систем за следење.

(3) Во моментов, на пазарот на станици за полнење во основа доминираат двете големи компании за електрична енергија, State Grid и China Southern Power Grid, а новите учесници ќе се соочат со високи бариери.

(4) Сè уште има проблеми како што се неразумен распоред на јавните капацитети за наплата, тешкотии при градење купови и наплата во некои населени места, нередовно работење на пазарот за наплата и несоодветно одржување на објектите. Државата и локалните власти активно воведоа низа политики за индустриско поттикнување. Со цел подобро да одговорат на националните политики, тие треба активно да развиваат купови за полнење DC и да промовираат ефикасна конструкција и рационален распоред на куповите за полнење.

(5) Недостатоците на инфраструктурата за полнење станаа важен фактор што го ограничува развојот на нови енергетски возила.

Стратегија за работа на индустријата за полнење купови

(1) Потпише договори за соработка за изградба и управување со станици со големи компании за недвижности, институции за комерцијални синџири, единици за управување со паркинг покрај патот определени од Бирото за управување со сообраќај и други управувачки единици со паркинг места (инвеститорот е одговорен за поставување и управување со станици за полнење, а агенцијата е одговорна за обезбедување на страницата и за обезбедување безбедност, наплата и придобивки од додадена вредност да бидат споделени од двете страни).

(2) Развијте заеднички потфати или аплицирајте за финансирање (прикриена поддршка за политики) со релевантни владини оддели (Комисија за наука и технологија, Асоцијација за наука и технологија, урбано градење, урбан менаџмент, водечка група за електрични возила, економска комисија, комисија за развој и реформи итн. .).

(3) Заедничко вложување со локалните одделенија на State Grid.

(4) Заедничко вложување со локални филијали на големи и моќни претпријатија (PetroChina, Sinopec, фондови, итн.).

Врз основа на сеопфатно портфолио на производи, професионален избор на производи и совети за инженерски дизајн, практични примери за примена и богато професионално знаење, Шангју обезбедува едношалтерски решенија и стручни совети за различни производи, без разлика дали се работи за паркинг опремен со неколку точки за полнење. без разлика дали тоа е од склопувањето и ожичувањето на станицата за полнење, трошоците за инсталација, пуштање во работа и време и простор за одржување, или мрежно поврзување и контрола на полето за полнење, беспрекорно поврзување со системот за управување со зградата и задниот систем, инвестиции на барање и флексибилно проширување, осигурувајќи дека точките за полнење се достапни деноноќно. Наизменична работа, интелигентно управување со полнењето и јасно прикажување на процесот на следење. Главните предности на куповите за полнење Shangyu EV се:

Ефикасно работење и одржување

Нова ОТА надградба на купот за полнење енергија.

Новата енергетска опрема за полнење возила може да се најави од далечина за навремено одржување.

Новата енергетска опрема за полнење возила, одржувањето на лице место може ефикасно да се управува со испраќање нарачки.

Ќе се издаваат известувања за рано предупредување кога новата опрема за полнење енергија е ненормална или неисправна.

Интелигентно предвидување

Предвидување на оптоварување и регулирање на нови купови за полнење енергија и станици за замена на батерии на електрични возила.

Управувајте со одговорот на страната на побарувачката на полнењето на возилата со нова енергија и спроведете анализа и предвидување.

Може да се поврзе на локалната електроенергетска мрежа и целосно да го користи долинското полнење или други субвенции за електрична енергија.

Статусот на пиштолот за полнење и податоците за употреба може да се користат за планирање на превентивно одржување во случај да се истрошат компонентите.

Безбедносно предупредување

Во комбинација со масивни нови податоци за полнење енергија, се анализираат клучните фактори за термичко бегство на батериите на полнење.

Активно ненормално следење на дефекти на ќелиите и модулите на батериите на станиците за полнење на електрични возила.

Вештачката интелигенција го овластува предупредувањето за дефект на батериите за полнење на нови енергетски возила.

Интеракција на сопственикот на автомобилот

Интелигентно потврдете ја локацијата на новите купови за полнење енергија или станиците за полнење електрични возила и обезбедете услуги за навигација.

Обезбедете резервации за услуги за полнење возила со нова енергија и прикажете го статусот и статусот на извршување на нарачката.

Задоволете ги другите потреби на сопствениците на електрични возила, како што се напојување со еден клик, надградба на батериите итн.

Собирање и истражување на новите барања за инсталација на купот за полнење енергија.

Функцијата за паркирање без екипаж може да реализира повеќекатно беспилотно паркирање + далечинско повикување и подигање.

меѓуплатформска интеракција

Поддржете мултиплатформско споделување на нови купови за полнење енергија и станици за замена на батерии на електрични возила.

Сфатете интелигентно наоѓање купови, повлечете го кодот за нарачки, плаќање нарачки и повратни информации за статусот на полнење на возилото со нова енергија.

Новите податоци за полнење и замена на енергија може да се собираат и анализираат низ платформи.

Новите енергетски возила и куповите за полнење се управуваат на унифициран начин за да се реализира лизинг со временско споделување.

Управување со анализа на податоци

Обезбедете мултидимензионална визуелна анализа и статистички деловни извештаи за полнење на нова енергија за да се анализира потрошувачката на енергија и приходот од новите купови за полнење енергија.

Притиснете нов куп за полнење енергија или податоци за работа на станицата за полнење на електрични возила во реално време.

Обезбедете поддршка за податоци за избор на локација на нови нови купови за полнење енергија и станици за замена на батерии за електрични возила.

Мониторинг на податоци во реално време

Прецизно прикажувајте го статусот на полнење на батериите со нова енергија во реално време, како и анализирајте ги податоците за работата на новите купови за полнење енергија или станиците за замена на батерии на електрични возила.

Управувајте со целиот животен циклус на опремата за нови купови за полнење енергија и анализирајте ги правилата за абнормални точки.

Спроведете корелација на податоците за полнење на енергија за да ја подобрите ефикасноста на полнење и замена на возилата со нова енергија.

Управување со оптимизација на батеријата

Прецизно проценете и предвидете го здравјето на батеријата на новото енергетско возило и километражата.

Анализа на модел и предвидување на SOH за полнење и празнење на батериите на возилото со нова енергија.

Подобрувањето на перформансите на батеријата и продолжувањето на траењето на батеријата може да постигне рамнотежа помеѓу календарскиот век на батериите на возилата со нова енергија од 5 години и бројот на повторно празнења од 50.000 пати.

Куповите за полнење Shangyu отсекогаш го следеле концептот на високи стандарди и строги барања и постигнале соработка со многу познати брендови на автомобили, вклучително и Tesla, BYD, NIO итн., и биле успешно извезени во многу земји и региони, вклучително и Соединетите Американски Држави, Европа, Јапонија, Австралија итн. Куповите за полнење Shangyu имаат поминато голем број домашни и странски авторитативни сертификати, вклучувајќи CE, ISO 9001, ISO 14001 итн.

Купот за полнење на Shangyu EV усвои нова генерација на интелигентни модули за полнење, со ефикасност на конверзија на целосно оптоварување поголема од 96%. Рачната глава од пиштолот е дизајнирана во согласност со ергономските принципи и лесно се приклучува и исклучува. Единечни или двојни глави за пиштоли може да се изберат според потребите на клиентите за да се задоволат потребите на средните и високите потрошувачи. Реални потреби за полнење на мали патнички автомобили и логистички возила. Опремен со саморазвиен модул за напојување со широк опсег на излезен напон од 100-1000V, тој поддржува високонапонско полнење и ги задоволува потребите за полнење на повеќето електрични возила на пазарот.

Карактеристики на производот на купот за полнење EV

1. Поддржува DC и AC: Вграден интерфејс за полнење со наизменична струја, поддржува полнење со наизменична струја (22 kW) и може да полни три електрични возила во исто време.

Зазема малку простор и може да се приклучи и да се полни за да се исполнат различните сценарија за користење.

2. Флексибилна конфигурација: повеќе методи за конфигурација на напојувањето, кориснички терминали и конектори што може да се надградат што може да се претворат од воздушно ладење во течно ладење и модуларен дизајн за да се задоволат потребите за прилагодување на клиентите и потребите за проширување.

3. Брзо полнење: Максималната струја на полнење може да достигне 500 А, полнењето може да достигне 80% за 10 минути, а може да помине 400 километри.

4. Висока ефикасност на полнење: поддржува истовремена употреба на 3 станици за полнење и 6 конектори, опремени со модул за напојување со високи перформанси, а ефикасноста на конверзија со целосно оптоварување е поголема од 96%.

5. Ефикасно полнење: широк опсег на напон и голема струја за полнење може во голема мера да го скратат времето на редот за полнење и да ја подобрат оперативната ефикасност.

6. Голем капацитет на енергија: Излезната моќност е до 240 kW, може да емитува максимална струја од 200 А и може флексибилно да се дистрибуира на два конектори.

7. Ултра ниска потрошувачка на енергија: помала потрошувачка на енергија за време на работата и подготвеноста, ефективно намалувајќи ги оперативните трошоци на клиентите.

8. Безбеден и сигурен: Паметниот систем за заштита од полнење е во согласност со најновите национални и индустриски стандарди.

9. Паметен систем за заштита од полнење: Поврзан на платформата за управување и контрола на Интернет на нештата за да им обезбеди на клиентите поудобни и повнимателни решенија за управување со операцијата за полнење.

10. Интелигентен алгоритам за дистрибуција: повеќе кориснички терминали интелигентно го делат истото мобилно напојување и секое возило може да се полни со максимална моќност.

11. Динамичка распределба на оптоварување: Алгоритмската контрола се користи за дистрибуција на енергија на два конектори за да се постигне интелигентно полнење на електрични возила.

12. Управување со кабли: Обезбеден е уред за управување со кабли за да го направи процесот на полнење поудобен и побрз.

13. Хуманизиран интерфејс човек-машина: висока резолуција, голем екран, LCD екран на допир со аудио функција, лесен за ракување.

14. Модуларен дизајн: Може да заштеди време за одржување и има функција за далечинско ажурирање OTA.

15. Лесен за одржување: Дистрибуираниот дизајн може да заштеди работна сила и време за одржување.

16. Низок шум: погоден за сценарија за употреба во области чувствителни на бучава како што се болници, хотели, станбени области итн.

17. Практично плаќање: поддржува Visa картичка, Master картичка, RFID картичка, мобилно плаќање и други начини на плаќање.

18. Поддржете повеќе протоколи за полнење: Вмрежување на точките за полнење со помош на комуникациски производи, отворени стандардни протоколи и постоечки интерфејси како Modbus/TCP, REST, MQTT или OCPP (Open Charging Point Protocol)

19. Брза инсталација: Модуларниот дизајн и неговата технологија за поврзување со приклучок може брзо и лесно да ги инсталираат и да ги поврзат компонентите на станицата за полнење без помош од алат, што значително заштедува простор. Компонентите за поврзување на преградата може лесно да се инсталираат, што го олеснува одржувањето и ги намалува трошоците.

20. Работа за сите временски услови: Сигурните системи за поврзување и контролери за полнење, напојувањата со високи перформанси, заштитните уреди и производите за мрежна безбедност може да постигнат економично и безбедно функционирање на куповите за полнење за сите временски услови.

QAQ:

1. Што е куп за полнење со еднонасочна струја?

Купот за полнење со еднонасочна струја е кратенка од купот за полнење со еднонасочна струја за возила со нова енергија, што исто така генерално се нарекува „брзо полнење“. Генерално е поврзан со електричната мрежа за наизменична струја и може да се користи како додаток за напојување за електрични возила без возила. Тоа е уред за контрола на напојувањето за еднонасочно работно напојување кое може да обезбеди доволна моќност. Излезниот напон и струјата може постојано да се прилагодуваат, што може ефективно да ги постигне барањата за брзо полнење.

2. Каква е структурата на купот за полнење со еднонасочна струја?

Куповите за полнење DC обично се состојат од пет дела: домаќин на полнач, дел за напојување, интерфејс за полнење, екран за прикажување и помошна опрема.

1).Домаќин на полнач

Домаќинот на полначот е најважниот дел од купот за полнење DC. Тоа е основниот дел од конверзијата и контролата на енергијата за време на процесот на полнење. Домаќинот на полначот вклучува главни компоненти како што се конвертор за директна/директна струја (DC/DC), конвертор на наизменична/директна струја (AC/DC) и контролер. DC/DC конверторот го претвора AC влезот на купот за полнење во соодветен DC напон. и струја, AC/DC конверторот го конвертира наизменичниот влез од мрежата или генераторот во DC напојување.

2).Дел за напојување

Делот за напојување на купот за полнење главно вклучува прекинувач за напојување, менаџер за напојување и осигурувач. Прекинувачот за напојување ги контролира функциите на префрлување и прекинување на колото на целиот куп за полнење. Управувачот со енергија е одговорен за следење на температурата, моќноста, струјата, напонот и другите параметри на батеријата за да се обезбеди работен квалитет на купот за полнење. Осигурувачот е заштитна мерка за заштита на купот за полнење од висока струја и електромагнетни бранови.

3).Интерфејс за полнење

Интерфејсот за полнење ги поврзува електричните возила и куповите за полнење DC и е клучен дел од преносот на енергија. Во интерфејсот на купот за полнење има приклучок и штекер. Приклучокот е поврзан со интерфејсот на возилото и се користи за пренос на еднонасочна струја. Приклучокот е поврзан со домаќинот на купот за полнење и се користи за контрола на процесот на полнење и пренос на податоци.

4).Прикажи екран

Екранот за прикажување е важен дел од купот за полнење. Може да прикажува информации како што се моќноста на електричното возило, времето на полнење, струјата и напонот на полнење. Преку екранот, возачот може да го разбере статусот на полнење во реално време за да направи разумен план за полнење.

5).Помошна опрема

Помошната опрема на купот за полнење генерално вклучува далечински управувач на купот за полнење, читач на картички за полнење, алармен систем против кражба и други делови. Овие уреди може далечински да стартуваат и да престанат со полнење на купови, да поддржуваат користење и управување со картички за полнење и да обезбедат безбедносни мерки за заштита.

Петте делови од домаќинот на моторот, делот за напојување, интерфејсот за полнење, екранот за прикажување и помошната опрема претставуваат ефикасен куп за полнење со еднонасочна струја, што значително ја подобрува ефикасноста на електричните возила. Покрај тоа, различните форми на купови за полнење со еднонасочна струја, исто така, им обезбедуваат на корисниците повеќе многу избори.

3. Какви типови на купови за полнење DC постојат?

Општо земено, куповите за полнење со еднонасочна струја може да се поделат на два вида: поделен тип и интегриран тип. Интегрираниот куп за полнење е опремен со два конектори, додека дистрибуираниот куп за полнење усвојува интелигентен алгоритам за распределба и може да поддржува до 3 кориснички терминали и 6 интерфејси за полнење и може динамички да ја распредели моќта за полнење според различните потреби на возилото.

Интегриран DC куп за полнење

Интегрираните DC купови за полнење генерално ги имаат сите компоненти инсталирани во истиот кабинет. Овој тип на купови за полнење може да се подели на два типа на купови за полнење, имено, интегрирана една машина со еден пиштол и се-во-едно машина со два пиштоли.

1). Сè-во-едно, една машина и еден пиштол: Полначот е опремен со пиштол за полнење DC.

2). Сè-во-едно двоен пиштол: Полначот е опремен со два пиштоли за полнење DC. Двата пиштола за полнење можат да испуштаат струја во исто време и имаат функција на динамичка распределба на DC излезна моќност.

Сплитниот куп за полнење DC се состои од два дела: исправувач и куп за полнење со еднонасочна струја, кои се поврзани со кабли за да формираат целосен полнач. Општо земено, постојат многу форми.

1). Сплит тип, една машина, два купа и два пиштола: исправувачки кабинет е поврзан со два DC купови за полнење, секој куп за полнење е опремен со пиштол за полнење, а двата пиштола за полнење можат да излезат струја во исто време, со динамична дистрибуција на DC излезна моќност. функција.

2). Сплит тип, една машина со четири купови и четири пиштоли: исправувачки кабинет е поврзан со четири DC купови за полнење, секој куп за полнење е опремен со пиштол за полнење, а четирите пиштоли за полнење можат да излезат струја во исто време, со динамична дистрибуција на DC излезна моќност. функција.

3). Сплит двојна машина со осум купови и осум пиштоли: два исправувачки кабинети се премостени и поврзани со осум купови за полнење DC. Секој куп за полнење е опремен со пиштол за полнење. Осум типа пиштоли за полнење можат да испуштаат струја во исто време и имаат функција за динамична дистрибуција на DC излезна моќност.

4). Сплит тип, една машина, два купа и четири пиштоли: исправувачки кабинет е поврзан со два DC купови за полнење, секој куп за полнење е опремен со два пиштоли за полнење, а четирите пиштоли за полнење можат да излезат струја во исто време, со динамична дистрибуција на DC излезна моќност. функција, а двата пиштола за полнење на секој куп полнење ја поддржуваат функцијата за полнење на едно возило во исто време.

5). Сплит тип два машини, четири купови и осум пиштоли: излезите на двата исправувачки кабинети се поврзани со четири DC купови за полнење. Секој куп за полнење е опремен со два пиштоли за полнење, а 8-те пиштоли за полнење можат да даваат струја во исто време и да имаат DC излезна моќност. Функцијата за динамична распределба и двата пиштола за полнење на секој куп полнење ја поддржуваат функцијата за полнење на едно возило во исто време.

4. Кои се предностите и недостатоците на петте главни стандарди за интерфејс за приклучоци за полнење на електрични возила?

1).Комбо

Комбо приклучоците можат да овозможат бавно полнење и брзо полнење на електрични возила. Во моментов е најкористениот тип на штекери во Европа, вклучувајќи ги Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ford, General Motors, Porsche и Volkswagen, сите опремени со SAE (Друштво на автомобилски инженери) интерфејс за полнење. Покрај тоа што ги има сите оригинални функции, новата верзија на конекторот Combo има и уште два пина и може да се користи за DC брзо полнење, но не е компатибилна со постарите електрични возила кои моментално се произведуваат.

Предности: Применливо и за првата и за втората генерација, обезбедувајќи и функции за бавно полнење со наизменична струја и за брзо полнење DC за електрични возила

Недостатоци: Во режимот на брзо полнење, станицата за полнење треба да обезбеди максимален напон од 500 V и струја од 200 А.

2).ЧАДЕМО

CHAdeMO е кратенка од CHarge de Move. Тоа е приклучок CHAdeMO поддржан од јапонски Nissan и Mitsubishi Motors, вклучувајќи ги Japanese Leaf, Peugeot, Citroen, Mitsubishi, Mazda, Subaru, Japanese Fit итн. Може да обезбеди максимален капацитет за полнење од 50 kw. Според статистичките податоци на Министерството за енергетика на САД, има 1.344 станици за брзо полнење CHAdeMO AC во САД.

Предности: Покрај линијата за контрола на податоци, CHAdeMO ја користи и CAN магистралата како интерфејс за комуникација. Поради неговата супериорна отпорност на бучава, високата способност за откривање визуелни грешки и високата стабилност и доверливост на комуникацијата. Нејзината добра евиденција за безбедност при полнење е препознаена од индустријата.

Недостатоци: CHAdeMO првично беше дизајниран со моќност на полнење од 100 киловати и конекторот е многу гломазен, но излезната моќност во количката за полнење е само 50 киловати.

3).Тесла

Автомобилите на Tesla имаат свој стандард за полнење и тврдат дека можат целосно да ги наполнат батериите за 30 минути и да поминат повеќе од 300 километри. Затоа, неговиот приклучок за полнење има максимален капацитет од 120 kw и максимална струја од 80 А. Во моментов, Tesla има 906 станици за супер полнење во Мири. За да влезе во Кина, Tesla има воспоставено 7 станици за супер полнење, 3 во Шангај, 2 во Беџија, 1 во Хангжу и 1 во Шенжен.

Предности: напредна технологија, висока ефикасност на полнење.

Недостатоци: Тоа е спротивно на националните стандарди на различни земји. Тешко е да се зголеми продажбата без компромис. По компромис, ефикасноста на полнење ќе се намали, оставајќи нè во дилема.

4).Ccs

Со цел да се промени статусот на хаотичниот интерфејс за полнење, осумте големи американски и германски компании Guangzhou Commercial, General Motors, Chrysler, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и Mercedes-Benz го објавија стандардот за комбиниран систем за полнење (CCS) во 2012 година. Заедничкиот систем за полнење може да ги обедини сите тековни интерфејси за полнење. Со еден интерфејс, може да реализира четири начини на еднофазно скратување на наизменична струја, брзо двофазно скратување на наизменична струја, скратување на еднонасочна струја во домаќинството и супербрзинско полнење со еднонасочна струја, вонбрачни врски 4-во-А. Zinoro 1E, Audi A3 e-tron, BAIC E150EV, BMW i3, Denza, Volkswagen e-up, Changan Eado EV и Smart EV сите припаѓаат на стандардниот камп [CCS].

Предности: БМВ, Дајмлер и Фолксваген, трите германски производители на автомобили, ќе ги зголемат своите инвестиции во електрични возила во Кина, а стандардот CCS може да биде покорисен за Кина.

Недостатоци: Електричните возила кои ги поддржуваат стандардите [CCS] или имаат мал обем на продажба или штотуку почнале да се продаваат.

5).GB/T 20234

Верзијата GB/T 20234-2006 детално ја специфицира класификацијата на поврзувањето за струи на полнење од 16A, 32A, 250A AC и 400A DC. Новата верзија на GB/T 20234-2011 предвидува полнењето со наизменична струја да не надминува 690V напон и струја од 250А, а еднонасочното полнење да не надминува 1000V. напон и струја од 400 А.

Предности: Во споредба со верзијата на националниот стандард од 2006 година, повеќе параметри на интерфејсот за полнење се детално калибрирани

Недостатоци: Стандардите сè уште не се совршени. Покрај тоа, тој е само препорачан стандард и не е задолжителен.